قالب تقدمي لمحرك المغناطيس الدائم للسيارات

المكونات المغناطيسية الأساسية لمحركات المغناطيس الدائم المستخدمة في السيارات الكهربائية (EV)، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV)، والأنظمة المساعدة لمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) (نظام التوجيه المعزز، ومراوح التبريد). تم تصميم هذا القالب التقدمي للمحرك المغناطيسي الدائم للسيارات لتلبية المتطلبات المغناطيسية والأبعاد الصارمة لمحركات PM للسيارات، وهو يدمج 20-32 محطة ختم في هيكل صلب مضاد للاهتزاز، مما يوفر جودة مكونات متسقة مع تسامح الأبعاد يبلغ ± 0.003 مم - وهو أمر بالغ الأهمية لكثافة عزم دوران محرك PM (≥40 نيوتن متر / كجم) وكفاءة تحويل الطاقة (≥97٪).

تم تصنيع القالب التدريجي لمحرك PM وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949:2016 وISO 9001:2015، وهو متوافق تمامًا مع خطوط الختم الآلية عالية السرعة (60-90 ضربة في الدقيقة) ويتميز بأنظمة فحص ليزر مدمجة داخل القالب لمراقبة الجودة في الوقت الفعلي (معدل اكتشاف العيوب ≥99.95%). متوافق مع جميع العلامات التجارية الرئيسية لمحركات PM للسيارات (Bosch، وContinental، وDENSO، وValeo)، فهو يندمج بسلاسة في أنظمة تصنيع مكونات السيارات العالمية، مما يقلل معدل خردة الإنتاج إلى 0.06% مقارنة بالقوالب التقدمية التقليدية.

سلسلة المنتجات

سلسلة DT-PD-PM1 (محرك جر PM)

دقة ±0.003 مم، عمر افتراضي يصل إلى 850,000 ضربة، قلب محرك جر بقدرة 50-200 كيلووات. مثالية للإنتاج الضخم لمحرك PM لسيارات الركاب BEV/HEV.

سلسلة DT-PD-PM2 (محرك PM المساعد ICE)

± دقة 0.004 مم، عمر 800000 ضربة، نوى محرك مساعدة 0.5-5 كيلو وات (مروحة توجيه/تبريد). مناسبة لإنتاج محرك PM للمركبة ICE.

سلسلة DT-PD-PM-Custom (محرك PM للسيارات OEM)

دقة الأبعاد المخصصة (±0.002-0.005 مم)، محطات ختم مخصصة (18-36)، متوافقة مع فولاذ السيليكون (27Q120/35W250). مصممة لإنتاج محركات PM للسيارات الخاصة بالعلامة التجارية.

المزايا الأساسية

1. دقة المحرك PM لكثافة عزم الدوران القصوى

تضمن المعالجة باستخدام الحاسب الآلي ذات 6 محاور بدقة تحديد موضع تبلغ ±0.0006 مم وأنظمة قياس ليزر داخلية تحمل أبعاد المكون بمقدار ±0.003 مم - وهو أمر بالغ الأهمية لتوحيد الفجوة الهوائية للجزء الثابت/الدوار (.006 مم) وكثافة عزم دوران المحرك PM (≥40 نيوتن متر/كجم). تمنع الدقة المتسقة إجراء عمليات ما بعد الختم، مما يؤدي إلى تحسين إنتاجية الإنتاج إلى 99.8% لقلب محرك PM للسيارات.

2. تحسين الأداء المغناطيسي لكفاءة الطاقة

يعمل التصميم المتخصص للحافة المثقوبة بنصف قطر صغير (R0.01mm) ونظام تغذية المواد منخفض الضغط على تقليل تشوه البلاستيك والضغط المتبقي من فولاذ السيليكون (27Q120/35W250)، مما يحافظ على النفاذية المغناطيسية للمادة (≥1.8 T) ويقلل من فقدان القلب بنسبة 8-10%. يعمل هذا التحسين بشكل مباشر على تحسين كفاءة تحويل طاقة المحرك PM (≥97%) ويوسع نطاق قيادة السيارة الكهربائية بنسبة 3-5%.

3. فولاذ أداة مطلي عالي الصلابة لإطالة عمر الخدمة

مكونات القالب الأساسية المصنوعة من ASP23 (مسحوق تعدين الفولاذ) وSKD11 (فولاذ العمل البارد) مع طلاء TiCN (صلابة ≥66 HRC) توفر أكثر من 850,000 ضربة ختم - أطول بمقدار 2.4 مرة من القالب القياسي (350,000 ضربة). يوفر طلاء TiCN مقاومة لدرجات الحرارة العالية (تصل إلى 450 درجة مئوية) ومقاومة للتآكل، مما يزيد من فترات الصيانة إلى 220,000 ضربة (مقابل 80,000 للقوالب التقليدية).

4. هيكل صلب مضاد للاهتزاز للختم عالي السرعة

إطار القالب المقوى مصنوع من الفولاذ عالي القوة S50C مع معالجة حرارية لتخفيف الضغط (HV ≥220) وأعمدة توجيه دقيقة (نفاذ ≥0.001 مم) يضمن عدم انحراف الختم حتى عند 90 ضربة في الدقيقة. يقلل التصميم الهيكلي المتماثل من الاهتزاز أثناء الإنتاج عالي السرعة، ويحافظ على دقة متسقة لخطوط الإنتاج الضخم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمحركات PM للسيارات.

5. التوافق الكامل مع معايير تصنيع السيارات

متوافق مع معايير جودة السيارات IATF 16949:2016 ومتوافق تمامًا مع أنظمة التغذية التلقائية للمواد والتكديس والتتبع (تكامل وضع العلامات بالليزر). يدعم القالب كلاً من فولاذ السيليكون الموجه نحو الحبوب (GO) وغير الموجه نحو الحبوب (NGO) (سمك 0.25-0.5 مم)، مما يلبي متطلبات المواد العالمية لمحركات PM للسيارات (EU REACH، US EPA).

6. التخصيص المعياري لمتطلبات محرك PM المتنوعة

التخصيص الكامل لمحطات الختم (18-36)، توافق المواد (0.25-0.5 مم من الفولاذ السيليكوني)، تشطيب السطح (Ra ≥0.4μm)، وتسامح الأبعاد (±0.002-0.005 مم). تشتمل الميزات الاختيارية على تصفيح التراص داخل القالب، وتوافق الطلاء العازل، والمعالجة المضادة للتآكل، مما يلبي متطلبات تصنيع المعدات الأصلية العالمية للسيارات لإنتاج قلب محرك PM.

المواصفات الفنية

سيناريوهات التطبيق

تم تصميم قالب Deaote التقدمي لمحرك المغناطيس الدائم للسيارات لمصنعي مكونات السيارات العالمية عبر قطاعات متنوعة:

● محركات EV Traction PM: إنتاج كميات كبيرة من المكونات الأساسية للجزء الثابت/الدوار بقدرة 50-200 كيلووات لمحركات جر سيارات الركاب/الشاحنات التي تعمل بالبطارية الكهربائية/الكهربائية الهجينة

● محركات PM المساعدة ICE: إنتاج المكونات الأساسية للجزء الثابت/الدوار بقدرة 0.5-5 كيلو وات لتوجيه الطاقة، ومروحة التبريد، ومحركات PM لمضخة المياه

● محركات PM للمركبات التجارية: ختم مخصص للمكونات الأساسية لمحركات PM للجر في الحافلات/الشاحنات الكهربائية (100-300 كيلو واط)

● تصنيع المعدات الأصلية للسيارات: حلول قوالب مخصصة لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات العالميين (Bosch، Continental، DENSO، Valeo، Tesla) لإنتاج محركات PM خاصة بعلامة تجارية معينة