قالب مركب كامل بقطر خارجي 500 مم للجزء الثابت والدوار من NEV

مكونات الطاقة الأساسية لمحركات الجر لمركبات الطاقة الجديدة (BEV/PHEV) (50-200 كيلو واط). تم تصميم القالب المركب الكامل بقطر خارجي 500 مم للجزء الثابت والدوار لـ NEV لتلبية المتطلبات الصارمة للأبعاد والهيكلية لقلوب محركات NEV بقطر خارجي 500 مم، ويدمج هذا القالب المركب الكامل عمليات التقطيع والتثقيب والتحزيز والتصفيح في دورة ختم واحدة، مما يلغي المعالجة متعددة الخطوات ويضمن الاتساق المطلق للهندسة الأساسية المهمة لكثافة طاقة محرك NEV (≥3.5 كيلو واط/كجم) واستقرار خرج عزم الدوران.

سلسلة المنتجات

سلسلة DT-FCD-NEV1 (محرك الجر NEV للركاب)

دقة ±0.005 مم، وعمر 780,000 ضربة، ونوى محرك 50-120 كيلو وات (500 مم OD). مثالية للإنتاج الضخم لمحرك الجر لسيارات الركاب BEV/PHEV.

سلسلة DT-FCD-NEV2 (محرك الجر التجاري NEV)

دقة ±0.006 مم، وعمر 720,000 ضربة، ونوى محرك 120-200 كيلو وات (500 مم OD). مناسبة لإنتاج محركات الجر للحافلات / الشاحنات الكهربائية.

سلسلة DT-FCD-NEV-Custom (محرك OEM NEV)

دقة الأبعاد المخصصة (±0.004-0.007 مم)، تكامل العمليات المخصصة، متوافق مع فولاذ السيليكون (27Q130/35W250). مصممة لإنتاج محركات NEV الخاصة بالعلامة التجارية.

المزايا الأساسية

1. تصميم مركب كامل للختم المتكامل بخطوة واحدة

تعمل عمليات التقطيع والتثقيب والتحزيز والتصفيح المتكاملة في دورة ختم واحدة على التخلص من 3-4 خطوات معالجة تقليدية للقالب المركب الكامل بقطر خارجي 500 مم للجزء الثابت والدوار لمركبة NEV. يعمل هذا الحل المكون من خطوة واحدة على تقليل وقت الإنتاج بنسبة 40% وخطأ التجميع الأساسي بنسبة 80%، مما يضمن المحاذاة المثالية لصفائح الجزء الثابت/الدوار (التوازي ≥0.008 مم) وهو أمر بالغ الأهمية لكفاءة محرك NEV.

2. إطار عالي الصلابة بقطر 500 مم من أجل عدم التشوه

إطار القالب المقوى مصنوع من الفولاذ عالي القوة S50C مع معالجة حرارية لتخفيف الضغط (HV ≥220) وأعمدة توجيه دقيقة (نفاذ ≥0.002 مم) يضمن عدم التشوه حتى تحت قوة ختم 350 طن. يقلل التصميم الهيكلي المتماثل من الاهتزاز أثناء الختم عالي السرعة، ويحافظ على دقة الأبعاد التي تبلغ ±0.005 مم للنوى كبيرة الحجم مقاس 500 مم - وهو أمر بالغ الأهمية لتوحيد الفجوة الهوائية لمحرك NEV (أقل من 0.01 مم).

3. أداة فولاذية مطلية ممتازة لإطالة عمر الخدمة

مكونات التثقيب الأساسية المصنوعة من SKH-51 (فولاذ عالي السرعة) وASP23 (مسحوق تعدين الفولاذ) مع طلاء TiAlN (صلابة ≥68 HRC) توفر أكثر من 780,000 ضربة ختم - أطول بمقدار 2.1 مرة من القوالب القياسية كبيرة الحجم (370,000 ضربة). يوفر طلاء TiAlN مقاومة لدرجات الحرارة العالية (تصل إلى 500 درجة مئوية) ومقاومة للتآكل، مما يزيد من فترات الصيانة إلى 180,000 ضربة (مقابل 70,000 للقوالب الكبيرة التقليدية).

4. دقة محرك NEV لكثافة الطاقة

تضمن المعالجة باستخدام الحاسب الآلي ذات 7 محاور بدقة تحديد موضع تبلغ ± 0.0008 مم وأنظمة قياس ليزر داخلية تحمل أبعاد المكونات بمقدار ± 0.005 مم - وهو أمر بالغ الأهمية لكثافة طاقة محرك NEV (≥3.5 كيلو وات/كجم) وكفاءة تحويل الطاقة (≥96%). تمنع الدقة المتسقة إجراء عمليات ما بعد الختم، مما يؤدي إلى تحسين إنتاجية الإنتاج إلى 99.7% للنوى كبيرة الحجم مقاس 500 مم.

5. تحسين السيليكون الصلب لكفاءة استخدام الطاقة في سيارات الطاقة الجديدة

يعمل تصميم الحافة المثقوبة المتخصصة بنصف قطر صغير (R0.015mm) على تقليل إجهاد المواد من فولاذ السيليكون (27Q130/35W250) ونتوءات الحافة (≥0.008 مم)، مما يحافظ على الخواص المغناطيسية للفولاذ ويحسن كفاءة طاقة محرك NEV بنسبة 5-7%. متوافق مع فولاذ السيليكون عالي الجودة غير المحبب (NGO)، الذي يلبي المعايير العالمية لكفاءة محركات NEV (الاتحاد الأوروبي WLTP، وكالة حماية البيئة الأمريكية).

6. التخصيص المعياري لتنوع محركات NEV

التخصيص الكامل لعمليات الختم (التقطيع/الثقب/التحزيز/التصفيح)، وتوافق المواد (0.35-0.5 مم من الفولاذ السيليكوني)، وتشطيب السطح (Ra ≥0.4μm)، وتفاوت الأبعاد (±0.004-0.007 مم). تشتمل الميزات الاختيارية على التكديس داخل القالب، وتوافق الطبقة العازلة، ووضع العلامات بالليزر لإمكانية التتبع، مما يلبي متطلبات تصنيع المعدات الأصلية العالمية لسيارات NEV لإنتاج قلب محرك الجر.

المواصفات الفنية

± 0.005 مم دقة الأبعاد 780،000 + عمر خدمة السكتات الدماغية مركب كامل متكامل ختم إطار قالب عالي الصلابة (500 مم OD) مخصص لمحركات الجر NEV

سيناريوهات التطبيق

تم تصميم القالب المركب الكامل للقطر الخارجي 500 مم من Deaote للجزء الثابت والدوار لـ NEV لمصنعي محركات NEV العالمية عبر قطاعات متنوعة:

● سيارات الركاب الجديدة: إنتاج كميات كبيرة من المكونات الأساسية للجزء الثابت/الدوار بقدرة 50-120 كيلووات (500 ملم OD) لسيارات الركاب التي تعمل بالبطارية (BEV)/PHEV (سيدان/SUV/هاتشباك)

● سيارات الطاقة الجديدة التجارية: إنتاج المكونات الأساسية للجزء الثابت/الدوار بقدرة 120-200 كيلووات (500 مم OD) للحافلات الكهربائية والشاحنات وعربات التوصيل

● سيارات الطاقة الجديدة الخاصة: ختم مخصص للمكونات الأساسية لمركبات البناء الكهربائية، ومركبات الطاقة الجديدة الزراعية، والمركبات الكهربائية البحرية

● تصنيع محركات NEV من OEM: حلول قوالب مخصصة لمصنعي المعدات الأصلية العالمية لمحركات NEV (Tesla وBYD وVolkswagen وToyota وHyundai) للإنتاج الأساسي الخاص بعلامة تجارية معينة