تصفيح محرك EV والدوار مع فتحات الزيت

مصمم لتلبية متطلبات المعالجة الفريدة لتصفيحات المحرك والدوار EV مع حفر ثقوب الزيت، يدمج هذا القالب التدريجي أحادي الصف 22-34 محطة ختم (بما في ذلك الفهرسة الدوارة ووحدات الحفر ذات الفتحات الدقيقة) في إطار معزز مضاد للاهتزاز، مما يوفر جودة مكونات متسقة مع تسامح الأبعاد ± 0.004 مم - وهو أمر بالغ الأهمية لتبديد حرارة محرك NEV (معدل تدفق ثقب الزيت ≥1.2 لتر / دقيقة) والثبات الدوراني (النفاذ) .000.008 مم).

استنادًا إلى خبرة Deaote التي تزيد عن 15 عامًا في تصنيع القوالب الدقيقة لصناعة محركات السيارات، يتميز قالبنا الدوار الكبير أحادي الصف بمكونات فولاذية SKH-51/DC53 مقاومة للاهتراء مع طلاء TiCN (صلابة ≥65 HRC)، مما يضمن عمر خدمة يصل إلى 800000+ ضربة ختم (2.2x أطول من القوالب القياسية) وعدم تدهور الدقة أثناء الإنتاج عالي السرعة. تتيح آلية الدوران الكبيرة المحسنة (زاوية الدوران 0-180 درجة) تشكيل ملفات الدوار المعقدة في خطوة واحدة، في حين تحقق وحدة الحفر الدقيقة المدمجة معالجة دقيقة لثقب الزيت (قطر 0.8-2.5 مم، الدقة الموضعية ± 0.01 مم) - وهو أمر ضروري لإدارة حرارة محرك NEV وعمر الخدمة الممتد (≥150,000 كم لمحركات الجر).

تم تصنيع القالب وفقًا لمعايير الجودة IATF 16949:2016 وISO 9001:2015، وهو متوافق تمامًا مع خطوط الختم الآلية عالية السرعة (50-85 ضربة في الدقيقة) ويتميز بأنظمة فحص رؤية مدمجة داخل القالب للتحكم في الجودة في الوقت الفعلي لموضع فتحة الزيت ومثاقب تصفيح الجزء الثابت (أقل من 0.007 مم). متوافق مع جميع العلامات التجارية الكبرى لمحركات سيارات الطاقة الجديدة (Tesla وBYD وVolkswagen وHyundai)، فهو يندمج بسلاسة في أنظمة تصنيع مكونات سيارات الطاقة الجديدة العالمية، مما يقلل معدل خردة الإنتاج إلى 0.07% مقارنة بالقوالب التقليدية متعددة العمليات.

سلسلة المنتجات

سلسلة DT-SRLR1 (محرك الجر NEV للركاب)

دقة ±0.004 مم، وعمر 800000 ضربة، ونوى محرك 40-150 كيلو وات. فتحة الزيت بقطر 0.8-1.8 مم، مثالية لإنتاج محركات سيارات الركاب BEV/PHEV.

سلسلة DT-SRLR2 (محرك الجر التجاري NEV)

دقة ±0.005 مم، وعمر افتراضي يصل إلى 750,000 ضربة، وقلب محرك بقدرة 150-250 كيلو وات. فتحة الزيت بقطر 1.5-2.5 مم، مناسبة لإنتاج محركات الحافلات/الشاحنات الكهربائية.

سلسلة DT-SRLR-Custom (محرك OEM NEV)

دقة مخصصة (±0.003-0.006 مم)، زاوية دوارة مخصصة (0-270 درجة)، فتحة الزيت Ø0.6-3.0 مم. مصممة لإنتاج محركات NEV الخاصة بالعلامة التجارية.

المزايا الأساسية

1. آلية دوارة كبيرة لتشكيل الدوار المعقد

تتيح آلية الفهرسة الدوارة المتكاملة عالية الدقة (قابلية تكرار الدوران ±0.002 درجة) تشكيل التشكيلات الجانبية المعقدة لدوار NEV بخطوة واحدة (الانحراف المركزي ≥0.005 مم)، مما يؤدي إلى التخلص من إعادة التموضع اليدوي متعدد العمليات وتقليل مهلة الإنتاج بنسبة 35%. يضمن نظام المحرك الدوار الصلب التشغيل المستقر عند 50-85 SPM، مع الحفاظ على دقة متسقة للإنتاج الضخم لمكونات الجزء الدوار لسيارات الطاقة الجديدة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

2. حفر ثقب الزيت بدقة لتبديد حرارة محرك NEV

تحقق وحدة الحفر الدقيقة المدمجة مع لقم الثقب المطلية بالألماس معالجة دقيقة لثقب الزيت (قطر 0.8-2.5 مم، الدقة الموضعية ± 0.01 مم) أثناء الختم، مما يضمن معدل تدفق الزيت ≥1.2 لتر/دقيقة لتبديد الحرارة الفعال لمحركات الجر NEV (درجة حرارة التشغيل ≥180 درجة مئوية). هذا التصميم المتكامل يلغي عمليات الحفر بعد الختم، مما يحسن كفاءة الإنتاج بنسبة 40% ويقلل معدل عيوب ثقب الزيت إلى 0.02%.

3. دقة من الدرجة NEV لتوحيد التصفيح الثابت

تضمن المعالجة باستخدام الحاسب الآلي ذات 7 محاور بدقة تحديد موضع تبلغ ±0.0007 مم وأنظمة قياس ليزر داخل القالب تحمل أبعاد تصفيح الجزء الثابت بمقدار ±0.004 مم - وهو أمر بالغ الأهمية لتوحيد تكديس قلب الجزء الثابت (التوازي ≥0.008 مم) وكفاءة تحويل طاقة محرك NEV (≥96%). تمنع الدقة المتسقة إعادة العمل بعد الختم، مما يحسن إنتاجية الإنتاج إلى 99.6% لتصفيحات الجزء الثابت لسيارات NEV.

4. فولاذ أداة مطلي عالي الصلابة لإطالة عمر الخدمة

مكونات القالب الأساسية المصنوعة من SKH-51 (فولاذ عالي السرعة) وDC53 (فولاذ عالي القوة) مع طلاء TiCN (صلابة ≥65 HRC) توفر أكثر من 800000 ضربة ختم - أطول بمقدار 2.2 مرة من القالب القياسي (360000 ضربة). يوفر طلاء TiCN مقاومة لدرجات الحرارة العالية (تصل إلى 480 درجة مئوية) ومقاومة للتآكل، مما يزيد من فترات الصيانة إلى 200000 ضربة (مقابل 75000 للقوالب التقليدية).

5. التوافق الكامل مع معايير تصنيع سيارات الطاقة الجديدة

متوافق مع معايير جودة السيارات IATF 16949:2016 ومتوافق تمامًا مع أنظمة التغذية التلقائية للمواد والتكديس والتتبع (تكامل وضع العلامات بالليزر). يدعم القالب فولاذ السيليكون غير الموجه للحبيبات (سمك 0.3-0.5 مم) المستخدم بشكل شائع في محركات NEV، مما يلبي متطلبات المواد العالمية (EU REACH، US EPA، China GB/T).

6. التخصيص المعياري لمتطلبات محركات NEV المتنوعة

التخصيص الكامل لمحطات الختم (22-34)، الزاوية الدوارة (0-270 درجة)، حجم ثقب الزيت (Ø0.6-3.0mm)، توافق المواد (0.3-0.6mm سيليكون الصلب)، وتسامح الأبعاد (±0.003-0.006mm). تشتمل الميزات الاختيارية على إزالة الأزيز داخل القالب، وتوافق الطلاء العازل، والمعالجة المضادة للتآكل، مما يلبي متطلبات تصنيع المعدات الأصلية العالمية لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) لإنتاج قلب المحرك.

المواصفات الفنية

سيناريوهات التطبيق

تم تصميم محرك Deaote's EV وتصفيحات الدوار المزودة بفتحات زيتية لمصنعي محركات NEV العالمية عبر قطاعات متنوعة:

● المركبات الكهربائية للركاب: إنتاج كميات كبيرة من صفائح الجزء الثابت ومكونات الجزء الدوار بقدرة 40-150 كيلووات (مع فتحات الزيت) لسيارات الركاب التي تعمل بالبطارية (BEV)/المركبة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) (سيدان/SUV/هاتشباك)

● المركبات الكهربائية التجارية: إنتاج مكونات الجزء الثابت/الدوار بقدرة 150-250 كيلووات للحافلات الكهربائية، والشاحنات، وعربات التوصيل، والمركبات التجارية الخفيفة

● السيارات الكهربائية عالية الأداء: ختم مخصص للمكونات الأساسية لمحركات الجر الكهربائية عالية الطاقة (200-300 كيلوواط) المستخدمة في السيارات الرياضية ومركبات السباق

● تصنيع محركات السيارات الكهربائية OEM: حلول قوالب مخصصة لمصنعي المعدات الأصلية العالميين لمحركات السيارات الكهربائية (Tesla وBYD وVolkswagen وToyota وHyundai) لإنتاج محركات خاصة بعلامة تجارية معينة

حول ديوت

Suzhou Deaote Precision Mould Co., Ltd. هي مؤسسة رائدة في مجال التكنولوجيا الفائقة متخصصة في البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات للقوالب التقدمية الدقيقة لصناعات السيارات العالمية (NEV)، والأجهزة المنزلية، والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، وتوليد الطاقة. بفضل أكثر من 15 عامًا من الخبرة في تصميم وتصنيع القوالب الدقيقة لقلب محركات السيارات، فإننا نخدم العملاء في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا وأستراليا في قطاع محركات الجر لمركبات الطاقة الجديدة.

تم تطوير تصفيحات المحرك والدوار ذات فتحات الزيت الخاصة بنا في مختبر البحث والتطوير المخصص لقوالب محرك EV، مع الاستفادة من التصنيع باستخدام الحاسب الآلي المتقدم ذي 7 محاور، وتقنيات EDM الدقيقة، ونسيج الليزر لتحقيق دقة محرك NEV. نحن نقدم خدمات تخصيص شاملة - بدءًا من تصميم القالب والنماذج الأولية وحتى التثبيت في الموقع والدعم الفني العالمي - لضمان تلبية حلولنا لمتطلبات الإنتاج كبيرة الحجم لمصنعي محركات السيارات الكهربائية العالمية.

ملتزمة بـ "الدقة في كل شوط، والكفاءة في كل سيارة جديدة"، تستثمر Deaote 20% من الإيرادات السنوية في البحث والتطوير لتطوير قوالب الجيل التالي عالية الكفاءة لمحركات سيارات الطاقة الجديدة. تضمن منشأة الإنتاج المعتمدة لدينا IATF 16949:2016 وISO 9001:2015 وشبكة الخدمة العالمية أوقات استجابة سريعة (≥48 ساعة) ودعمًا فنيًا محليًا، مما يجعلنا شريكًا موثوقًا به لمصنعي المكونات الأساسية لمحركات الجر NEV في جميع أنحاء العالم.